單線一般是正極，那么喇叭的負(fù)極就是搭鐵，算作搭負(fù)極，這樣一來(lái)，原車的喇叭就是正控制的。比如大蝸牛喇叭，它的支架就連接著負(fù)極，那么惟一的一根線就是接正極，也就是開(kāi)關(guān)所在的那根線。汽車處于陰極保護(hù)防氧化的原理，而將電瓶負(fù)極直接接在汽車的任一金屬導(dǎo)電處，整車金屬部分均可看做負(fù)極。

原車是單線的，要接雙線的喇叭，也不難，將喇叭固定好后，一根接線柱接在車體上，另一個(gè)接線柱接原車?yán)染€，如果原車?yán)葹樨?fù)控制，則一個(gè)接線柱接電瓶正極，另一個(gè)接線柱接原車?yán)瓤刂凭€，即負(fù)極。一般來(lái)說(shuō)，盆型喇叭，蝸牛喇叭等常用喇叭，兩接線柱不分正負(fù)極，上正下負(fù)，或上負(fù)下正，均可正常工作。

喇叭的正極接入電瓶的正極并要和方向盤(pán)的接鈕相連接，喇叭的負(fù)極和車輛的外殼有效連接即可。