1、使用內六角旋轉下泵的兩個內六角螺釘。通常它可以變松，當然你也可以完全扭下它。逆時針方向松動，順時針方向擰緊。；
2、擰下固定螺釘：用T型工具擰下泵下部的兩個螺釘。；
3、取出泵：取下泵，使用內六角擰出剛剛松開的兩個內六角螺釘。；
4、取出盤式制動器：首先取出螺絲并取出盤式制動器。；
5、壓扁活塞：用工具壓平下泵的兩個活塞。如果它生銹，請用除銹劑噴灑并再次按下。；
6、安裝新的盤式制動器：安裝新的盤式制動器，安裝兩個螺釘并用內六角螺釘擰緊。；
7、擰緊下泵固定螺釘：將下泵安裝到制動盤上，然后將兩個固定螺釘擰緊。；
8、山地自行車盤式制動器的制動手柄很緊。通過調節制動夾來控制他的盤式
2. 摩托車手把套怎么安裝
將原摩托車手把套拆下；
2、左摩托車手把套內孔用肥皂水潤濕，安裝時扭動幅度不能過大；
3、左摩托車手把套安裝平衡鐵時，平衡鐵位置調整到與摩托車手把套稍微隔開，擰緊螺絲時不能擠壓把手；3、使用中摩托車手把套把如在鋼管上滑動，拆下平衡鐵，從摩托車手把套尾部點幾滴502膠固定；5、電源線，紅線接正極，黑線接負極，反接溫度不能調整。6、左摩托車手把套安裝時電源線應留出足夠的轉動余量。
3. 摩托車手把接線
1首先啟動發動機，調整油門手把的間隙、松緊度，然后加速試車。若感覺油門手把沉重(好象有個東西拉著)，說明油門拉線存在著干涉，拉動時就會發出沙沙響聲，這多半是由于拉線在手把處繞卷引起的。此時，可用螺絲刀松開拉線固定螺釘試試，看響聲是否能消除。
2若拉線損傷，操作時，會出現“咔咔”響聲，此時最好是更換一條新拉線。將油門手把完全恢復到正常狀態，手握調整螺母，將挖線向外拉動2～3 mm，然后試試間隙是否合適。若問隙太大，則應重新進行調整。
3順時針旋轉調整螺母，拉線張緊。當覺得其聞隙恢復到故障發生前狀態時，則認為拉線力度合適。.把油門手把完全恢復到正常狀態，將鎖緊螺母放松(逆時針旋轉)，然后，順、逆旋轉螺母，帶動拉線上下移動，使其保持1—2 mm間隙，并用鎖緊螺母固定(順時針轉)。然后即可完成。
4. 摩托車手把端子安裝方法
摩托車手把套簡單的更換方法：
1、將原摩托車手把套拆下；
2、左摩托車手把套內孔用肥皂水潤濕，安裝時扭動幅度不能過大；
3、左摩托車手把套安裝平衡鐵時，平衡鐵位置調整到與摩托車手把套稍微隔開，擰緊螺絲時不能擠壓把手；
3、使用中摩托車手把套把如在鋼管上滑動，拆下平衡鐵，從摩托車手把套尾部點幾滴502膠固定；
5、電源線，紅線接正極，黑線接負極，反接溫度不能調整。
6、左摩托車手把套安裝時電源線應留出足夠的轉動余量。
5. 摩托車接線端子
一、接線方法：
1、先將儀表的黑色線與摩托車正極對接，再將儀表的綠色線與摩托車負極對接，這樣儀表就可以自檢顯示了。
2、然后，一根一根的對接其它線。每接一根確認正確了再接下一根。如果實在弄不懂的那根線先不接，待其它功能接完畢了再接這根線。
3、注意油表的信號線不要接到正極，這樣會燒儀表的哦。
4、如果原車是機械轉速的話，將儀表的黃/黑線（或藍/白線）接到高壓包或者觸發線圈那里即可。特殊車型可以接ECU信號
6. 摩托車手把端子安裝圖
能單獨換，觸發線圈的通用性很強，大小、形狀和安裝孔的位置大都差不多，只要是不很特殊的車型一般的摩托修理和配件店里都能買到，價格也很便宜。
只要把它的兩條接線接好對正安裝位置，調整好與轉子觸發塊的距離就行了
7. 摩托車車把安裝
先用螺絲刀直接擰平衡塊外端的螺絲，如果里面跟著轉，可以把它先擰松一些，然后整個拔出來，用扳子固定住里面的螺母，用螺絲刀先把它擰緊一點，再插入車把用力擰緊平衡塊端頭螺絲就可以了。如果螺絲擰得很緊它還是松，可以取下來在橡膠上纏點東西，然后再按上述方法擰緊即可。
8. 摩托車手把怎么安裝
答：摩托車把護手怎么安裝尤其是油門那側？
摩托車把護手安裝的方法與步驟：首先在摩托車把上灑一些清水，并把護手套也方水里浸泡一下。再用螺絲刀穿套入護手套，并把扶手套套上車把端，再利用螺絲刀盤旋的方式把扶手套上摩托車把。（一般摩托車把護手的主要成分是：有彈性的橡膠。）
9. 摩托車把手頭怎么安裝
摩托車怎樣安裝分離手的方法：
1、一般要同時換掉上聯板（安裝車把的那個呈三角形的部件），并且分體手把車型所配的前減震，
2、一般要比普通鋼管車把車型所用的減震要稍長些，如果不換減震，有可能造成車頭變低，方向柱離前擋泥板過近相互撞擊，有的甚至要換方向柱。
3、如果你配套買了分離手把、方向柱、上聯板等件，只要拆掉原來的上聯板，把減震器向上面提起一些，然后裝好新件即可，但不僅需要一些工具，還必須要有足夠的摩托車維修知識，不是簡單說一說就能改好的。
4、先看一下你買的改裝件是否齊全，如果不齊根本無法改裝，最好還是花點錢讓修車的人改吧，必竟勞動不應該是免費的。
10. 摩托車手把端子怎么拆
在拆解摩托車發動機的鏈條小齒輪時注意上面有三個螺絲，需要用9個就套筒，再把線圈那邊的蓋子打開，用十四的套筒抓住就好拆了。
注意要在拆解前記住那齒上面的點，要對好點火時差。另外現在的螺絲有的是使用8的套筒，有的是9的，先用螺絲刀卡住齒輪，再使用套筒打開。